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- Supra gris joint formateur 80ml
PERMATEX - REF: PE35134
SUPRA GRIS JOINT FORMATEUR 80ML
Silicone haute performance résistant à l’huile et à la chaleur jusqu’à 260°C. Idéal pour applications automobiles.
Prix
10,58 €
Total:
0.00€
Todos os preços apresentados incluem IVA à taxa legal de 23 %.
Tube 80 ml - Silicone Permatex Supra haute performance, conçu pour répondre aux exigences OEM modernes. Sans danger pour les capteurs, faible odeur et non corrosif, idéal pour applications automobiles et industrielles.
Offre une excellente résistance à l'huile et une grande flexibilité des joints. Jusqu'à 8 fois plus flexible que les joints en liège/composite et 3 fois plus résistant à l'huile que les silicones classiques.
Résiste à des températures de -70°C à 260°C (intermittent) ainsi qu'aux fluides automobiles, vibrations et conditions extrêmes.
Remarque : Non recommandé pour les joints de culasse ni les pièces en contact avec l'essence.
Offre une excellente résistance à l'huile et une grande flexibilité des joints. Jusqu'à 8 fois plus flexible que les joints en liège/composite et 3 fois plus résistant à l'huile que les silicones classiques.
Résiste à des températures de -70°C à 260°C (intermittent) ainsi qu'aux fluides automobiles, vibrations et conditions extrêmes.
Remarque : Non recommandé pour les joints de culasse ni les pièces en contact avec l'essence.
Tube 80 ml - Silicone Permatex Supra haute performance, conçu pour répondre aux exigences OEM modernes. Sans danger pour les capteurs, faible odeur et non corrosif, idéal pour applications automobiles et industrielles.
Offre une excellente résistance à l'huile et une grande flexibilité des joints. Jusqu'à 8 fois plus flexible que les joints en liège/composite et 3 fois plus résistant à l'huile que les silicones classiques.
Résiste à des températures de -70°C à 260°C (intermittent) ainsi qu'aux fluides automobiles, vibrations et conditions extrêmes.
Remarque : Non recommandé pour les joints de culasse ni les pièces en contact avec l'essence.
Offre une excellente résistance à l'huile et une grande flexibilité des joints. Jusqu'à 8 fois plus flexible que les joints en liège/composite et 3 fois plus résistant à l'huile que les silicones classiques.
Résiste à des températures de -70°C à 260°C (intermittent) ainsi qu'aux fluides automobiles, vibrations et conditions extrêmes.
Remarque : Non recommandé pour les joints de culasse ni les pièces en contact avec l'essence.