BITT - REF: BITT-605
EXTRACTOR INYECTOR
Campaña
TOP 200 2025
Descubra el kit universal para quitar inyectores bloqueados sin quitar la parte eléctrica. Compatible con Denso, Siemens, Bosch y Delphi de 1999 a 2017.
Tabela
393,61 €
Precio
337,38 €
Total:
0.00€
Todos os preços apresentados incluem IVA à taxa legal de 23 %.
Kit universal único que permite desmontar todo tipo de inyectores, incluidos los bloqueados o atascados, sin desmontar la parte eléctrica, incluso en los vehículos más modernos.
Para inyectores common rail o piezoeléctricos Denso, Siemens, Bosch y Delphi de 1999 a 2017.
Evita la necesidad de desmontar la parte eléctrica del inyector y, por tanto, costes adicionales gracias a un eje roscado extremadamente resistente del mismo tamaño que la conexión de entrada de gasóleo a la que se fija el extractor El kit también incluye dos conexiones (M12 y M14) en el
la conexión original no se puede desmontar
Dos formas de extraer el inyector
- por rotación (manipulación)
- por rotación y extracción axial (inercia de la masa) en los casos más difíciles
Para inyectores common rail o piezoeléctricos Denso, Siemens, Bosch y Delphi de 1999 a 2017.
Evita la necesidad de desmontar la parte eléctrica del inyector y, por tanto, costes adicionales gracias a un eje roscado extremadamente resistente del mismo tamaño que la conexión de entrada de gasóleo a la que se fija el extractor El kit también incluye dos conexiones (M12 y M14) en el
la conexión original no se puede desmontar
Dos formas de extraer el inyector
- por rotación (manipulación)
- por rotación y extracción axial (inercia de la masa) en los casos más difíciles
Não existem anexos disponíveis.
Kit universal único que permite desmontar todo tipo de inyectores, incluidos los bloqueados o atascados, sin desmontar la parte eléctrica, incluso en los vehículos más modernos.
Para inyectores common rail o piezoeléctricos Denso, Siemens, Bosch y Delphi de 1999 a 2017.
Evita la necesidad de desmontar la parte eléctrica del inyector y, por tanto, costes adicionales gracias a un eje roscado extremadamente resistente del mismo tamaño que la conexión de entrada de gasóleo a la que se fija el extractor El kit también incluye dos conexiones (M12 y M14) en el
la conexión original no se puede desmontar
Dos formas de extraer el inyector
- por rotación (manipulación)
- por rotación y extracción axial (inercia de la masa) en los casos más difíciles
Para inyectores common rail o piezoeléctricos Denso, Siemens, Bosch y Delphi de 1999 a 2017.
Evita la necesidad de desmontar la parte eléctrica del inyector y, por tanto, costes adicionales gracias a un eje roscado extremadamente resistente del mismo tamaño que la conexión de entrada de gasóleo a la que se fija el extractor El kit también incluye dos conexiones (M12 y M14) en el
la conexión original no se puede desmontar
Dos formas de extraer el inyector
- por rotación (manipulación)
- por rotación y extracción axial (inercia de la masa) en los casos más difíciles
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